の普遍的な適応性ポータブルブースターチャイルドセーフティシート車両の安全システムの物理的特性とシートの構造パラメーターによって共同で制限されています。ポータブルブースターチャイルドセーフティシートは、車両の3点シートベルトが肩と腰を正しく通過できるように、子供の乗馬の高さを調整します。その適応性は、シートベルトリトラクタストローク長、アンカーポイントジオメトリの分布、シートボディサイズの互換性に依存します。滑り止めのテクスチャーと底の輪郭形状ポータブルブースターチャイルドセーフティシート突然のブレーキング中の変位を防ぐために、異なるモデルのシート表面の曲率に合わせる必要があります。
シートベルトガイドの溝の設計は、拘束システムの有効性に直接影響します。狭すぎる、または深すぎる溝は、ウェビングが故障をひねったり制限したりする可能性があります。車両シートバックの傾斜角の違いは、デバイスとヘッドレストの間のギャップに影響し、不適切なギャップは側面衝突保護効果を弱める可能性があります。いくつかのスポーツ車両のリッピングデザインとスポーツカースタイルのシートベルトアンカーポイントレイアウトは、ポータブルブースターチャイルドセーフティシート安定してフィットする。
メーカーは通常、調整可能なベースと拡張翼構造を使用して、マルチモデル適応の課題に対処しますが、極端な場合にはまだフィールドテストが必要です。親は、シートベルトのロック舌が子供の太ももに滑らかに座屈することができるかどうか、そして肩のストラップが自然に胸の正中線に合うかどうかを確認する必要があります。間の接触面での圧力分布の均一性ポータブルブースターチャイルドセーフティシートまた、車両シートは、適応の成功を判断するための重要な指標でもあります。局所的なストレス集中は、互換性のリスクを示します。
